锂电池才两公斤重 “减肥”电动车叫好不叫座

  专业人士：铅酸电池最好在彻底竭尽之前充电，否则将加速电池衰减，缩短电池惯例运用的寿数。别的，温度过高充电，危害蓄电池功能；温度过低充电，电池承受能力差、活性削弱，充放电次数添加，缩短电池寿数。

  专业人士：每次给铅酸电池充电时都应该充溢后再运用，偶然一次没充溢影响不大，但假如常常充不满就骑，铅酸电电池将发生“回忆”性，今后就不能彻底充溢电，影响续行路程，损耗运用寿数。

  专业人士：电池不运用时也会放电，持久不必又不充电会削弱电池功能。正确做法是，长时间不必时，每隔半个月左右给电池充一次电。

  专业人士：电动车在高速下急刹车，会形成翻车事端。正确做法是，骑行速度不要太快，起步、泊车要缓加、慢降。

  骑电动车就为了省力，不在电池的电量用光时大多数人不会人力骑行，包含起步、上桥和爬坡时。

  专业人士：起步、爬坡、负载较重时，电池放电量会比平常高，电流会显着增高，假如不助力很伤电池，也易损坏控制器。起步、爬坡时，最好能人力带一带。别的，下车推广或泊车时应先封闭电源。

  充电器是电动车涉电四大部件之一，充电器的好坏直接影响电池运用寿数。不少人喜爱把它放进后备箱。

  专业人士：充电器长时间放置后备箱颤动，简单使焊接部件松动、掉落、形成接触不良，严峻的还会短路而烧坏充电器。充电器要防水、防潮、防震，不小心进水请不要直接插电源，要专业技术人员检修后才干再用。