绍兴：专家企业研讨 电动车“电瓶”国标

  铅酸蓄电池中的镉元素均匀含量应该控制在多少？电动助动车蓄电池装置、运用、替换应怎么样来标准？昨日，全国铅酸蓄电池标准化技能委员会国家标准拟定研讨会在绍兴举办。这也代表着，不久之后，助动车蓄电池将发生国家标准。

  到2008年末，全国助动车的商场保有量达9000万辆，并且商场需求量还在以每年30%的速度增加。但商场上助动车蓄电池质量良莠不齐，因而发生的质量胶葛也层出不穷，拟定“国标”火烧眉毛。在昨日的研讨会上，来自全国各地的60余家助动车、自行车职业有突出贡献的公司，对《电动助动车用阀控式铅酸蓄电池运用技能标准》和《铅酸蓄电池中镉含量测定与限值》两个国家标准引荐草案打开研讨。

  沈阳蓄电池研究所高级工程师伊晓波介绍，在蓄电池范畴，绍兴有“汇同”、“卧龙”等一大批企业。这一些企业在技能和规划上都处于全国领头羊，汇同蓄电池有限公司仍是本次“国标”拟定的首要参加单位。这也是本次会议在绍兴举办的原因。（许程丽）