有关快递的论题，总是牵动人心。现在这年头，很多人几天见不到快递员，就没着没落的。当我们离不开快递，又对部分快递公司心生不满的时分，世界快递巨子进入我国市场的动作，即便是八字才一撇的动态，都令人充溢幻想。
近期，国外两个快递业大佬在我国市场一个退、一个进，但本地一些民营快递公司却看得比较淡。
6月29日，持有中外运敦豪(DHL)50%股权的中外运空运开展股份有限公司发布了重要的公告称，中外运敦豪通过股权转让的方法，将所持有的上海全宜快递有限公司(业界俗称“全一快递”)、北京中外运速递有限公司和香港金果快递有限公司三家公司的100%股权，转让给深圳市友和道通实业有限公司。这在某种程度上预示着，四大世界快递之一的DHL将暂时撤出我国国内快递事务。
有公告显现，中外运敦豪2009年收买的上述三家国内快递公司，处于亏本和资不抵债的状况。到2010年底，三家公司累计亏本约人民币9923万元，到本年3月底，累积亏本额降至约3300万元。尽管该公告没有发表此次股权转让的价格，但业界流传着这样的说法：中外运敦豪最初是以3亿元的价格拿下“全一快递”等的，这次出手则是1亿元就卖了。
其时雄心壮志“计划在两年时间内新建13个转运中心，将服务范围从国内662个城市扩大到800个城市”的中外运敦豪只做了一年，就挑选了全线退出，不禁令同行重视。对此，他们自己的解说是：“鉴于目前国内快递事务竞赛过于剧烈，外资快递公司短少本钱上的优势；新《邮政法》施行后对外资运营国内快递事务的方针尚不明亮，通过一年的探索运营，中外运敦豪国内快递事务的亏本并没有改进的痕迹。”
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