年关将至,又到轿车修理保养高峰期。面对低温酷寒、高频用车、以及远程出行等应战,为了承认和确保新年期间的用车安全,老司机们都会提早将爱车送去4S店或许修理组织做保养和检修。尤其是对那些车龄较长,以及久停不开的轿车,每年一次年末大检查成了必备套餐。
提到轿车保养,我们关于机油、防冻液,刹车片、轮胎等惯例操作都较为了解。可是,不少车主却疏忽了轿车蓄电池的检测和替换。殊不知,蓄电池也是关乎整车动力来历的重要零部件,假如呈现问题,就将面对轿车无法发动或许半路抛锚等困境。据统计,超越30%的轿车毛病归因于蓄电池的亏电和失效,均匀每9秒就有一辆轿车因蓄电池毛病抛锚。
尤其是冰冷冬天,蓄电池放电功率下降,自身功能和寿数遭到极大影响。加之轿车发动的瞬间,需求蓄电池供给比常温状况下更强壮的电流输出,这对蓄电池的冷发动才能提出了很大检测。特别是关于预备自驾回老家过新年的车主,一路上走走停停,对空调、座椅加热、手机充电等车载电子设备运用频率很高,也进一步加重了蓄电池的担负。此外,新年期间高频的近距离用车,十分简单导致蓄电池亏电。假如蓄电池状况欠安,极易呈现发动不了以及半路趴车等状况。
因而,主张所有车龄车型,都将蓄电池检测归入年末轿车维护必备项目之一。尤其是3-5年以上车龄,已经有大灯变暗、发动疲软等症状的车型,主张每年进行1-2次蓄电池健康状况检测。一旦检测成果为蓄电池状况欠安或许接近失效,都需求准时换。
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